Carga: crecimiento para una región en auge
Port Everglades está entrando en uno de los capítulos más dinámicos de su historia, impulsado por un manejo de carga sin precedentes, alianzas estratégicas y una visión inspiradora para el crecimiento sostenible. El puerto registró un tráfico de contenedores de casi 1.2 millones de unidades equivalentes a veinte pies (Twenty-foot Equivalent Units, TEU) en el año fiscal 2025. Este hito refleja el fortalecimiento de las relaciones comerciales globales, la ampliación de la capacidad productiva y la demanda sostenida en América Latina, el Caribe y otros mercados internacionales. Como uno de los puertos marítimos más diversificados del país y el segundo puerto de contenedores más importante de Florida, el puerto continúa fortaleciendo su posición a través de la innovación impulsada por sus clientes.
Diversificación, densificación y más beneficios para los clientes
En el centro de la planificación de desarrollo comercial de Port Everglades se encuentra un compromiso con el crecimiento constante y la diversificación estratégica. Dada la escasez de terrenos frente al mar, cada acre se está proyectando para aprovechar al máximo su potencial.
Esto implica alinear las inversiones en infraestructura con la demanda real del mercado, fortalecer las alianzas a largo plazo y garantizar que los inquilinos dispongan de las herramientas y la flexibilidad que necesitan para el éxito de sus negocios.
La proximidad del puerto a los principales mercados del Caribe y de América Latina, combinada con su reputación de confiabilidad y eficiencia, sigue atrayendo a navieras globales que buscan alternativas resilientes y libres de congestión.
Rendimiento récord en el manejo de carga y nuevos éxitos en el mercado
El año pasado se registró un crecimiento récord del tráfico de mercancías, en gran parte orgánico, impulsado por clientes existentes que ampliaron su presencia e incorporaron nuevos servicios.
Los clientes actuales, como CMA CGM y la alianza conocida como “Gemini Cooperation”, un emprendimiento conjunto entre Hapag-Lloyd y Maersk, están ofreciendo nuevos servicios de línea regular. Las operaciones de desarrollo de terminales, como la adquisición completa de Florida International Terminal por parte de Hapag-Lloyd, también abren paso a una mayor conectividad global, un servicio más fiable y una experiencia del cliente más fluida.
Con una conectividad multimodal incomparable—puerto, aeropuerto, autopistas interestatales y ferrocarril, todo ello en un radio de menos de un kilómetro—, Port Everglades ofrece uno de los sistemas logísticos intermodales más eficientes de la nación. Los comercializadores de carga valoran una mejor estabilidad de los horarios, el mayor alcance de la red de distribución y la mayor eficiencia operativa.
No es de extrañar que las principales importaciones de carga contenerizada procesadas en el puerto reflejen, en gran medida, las preferencias de consumo de Florida, con artículos de consumo diario, como bananas y melones, prendas de vestir y muebles encabezando la lista. Las principales exportaciones incluyen vehículos y repuestos, muebles y una gran diversidad de comestibles.
De cara al futuro, el puerto está concentrado en fortalecer su liderazgo en los mercados de países vecinos, expandir su capacidad para el procesamiento de contenedores refrigerados y mantener su dominio en cargas especializadas. Con el proyecto de dragado en el horizonte y una creciente demanda en todos los segmentos de carga, Port Everglades está preparado para una nueva era de crecimiento, resiliencia y liderazgo global.
Logros recientes en el movimiento de carga:
- Principal puerta de entrada para el comercio entre Estados Unidos y el Caribe
- Segundo puerto para el comercio con Latinoamérica
- El puerto n.º 1 de los Estados Unidos en el intercambio comercial con Centroamérica
- Entre el 20 % de los puertos de contenedores más productivos a nivel mundial, n.º 3 en los Estados Unidos y n.º 1 en Florida (según el Banco Mundial)
- El principal puerto de carga de yates de los Estados Unidos
- El principal puerto en el comercio de productos perecederos en Florida y n.º 7 de los Estados Unidos (una cuarta parte de la carga manejada es refrigerada)
- Nuevas aprobaciones para tratamiento en frío que ahora permiten que los contenedores completen el tratamiento contra plagas en el sitio (una importante ventaja competitiva que impulsará el crecimiento continuo del transporte de carga).
- Nuevos sistemas de citas en varias terminales, horarios extendidos de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos y las tecnologías de inspección avanzadas que están aumentando la velocidad en el manejo y la confiabilidad de las cargas.
- El sólido programa de conteo de tráfico del puerto, desarrollado por el Departamento de Transporte de la Florida, ahora está totalmente integrado en las decisiones de planificación, en los pronósticos de aumento de volumen de las operaciones y permite tener claridad sobre las prioridades de inversión en el puerto.
Infraestructura e innovación que impulsan el futuro
- Los principales proyectos de inversión, incluida la tan esperada ampliación del canal de navegación, abrirán nuevas oportunidades al dar cabida a buques de mayor tamaño para ampliar el alcance global.
- La profundización y ampliación del canal reforzará todas las líneas de negocio y resultará especialmente atractiva para los servicios directos desde Europa, Asia y el Mediterráneo, así como para los buques de mayor tamaño que conectan con centros de distribución como Colombia, Jamaica, Brasil y las Bahamas.
- Los proyectos de densificación, las inversiones en nuevos equipos, las mejoras en las vías de acceso y los contratos de arrendamiento a largo plazo posicionan al puerto en condiciones de duplicar potencialmente su capacidad para el manejo de contenedores hasta superar los 2 millones de TEU.
- Las inversiones públicas y privadas se combinan en Port Everglades para allanar el camino al crecimiento de las operaciones de carga. Por ejemplo, en 2025, el puerto completó la modernización de las grúas en el Southport Turning Notch Extension (la ampliación del área donde los barcos dan la vuelta y cambian de orientación), que amplió la zona de maniobra a 2,400 pies para crear hasta cinco puestos de atraque para operaciones de carga y añadió seis grúas pórtico Super Post-Panamax. El proyecto incluyó importantes mejoras en la infraestructura marítima y terrestre.
- Las inversiones de capital en el área Sur del puerto, han catalizado las inversiones privadas: King Ocean se está expandiendo actualmente con un proyecto de terminal de casi 40 acres en Southport, para hacer frente a la creciente demanda de transporte de carga del Caribe. Además, Everglades Company Terminal, filial de MSC, ha formalizado un nuevo contrato de arrendamiento de 10 años para su terminal de 39 acres.